三一挖掘机维修——挖掘机故障问题检测

时间:2019-04-08 16:01:14

三一挖掘机维修,三一挖掘机修理

三一挖掘机回转响声大故障诊断过程:

1)按照正常的维修思路检查液压系统:回转压力正常,回转制动先导压力正常;

2)检查回转支承和回转结构小齿轮,没有异常;解体检查回转减速箱,没有异常;

3)解体检查回转马达,发现柱塞、油缸体和配流盘出现异常磨损;多个柱塞密封环损坏脱落,油缸体内孔出现拉伤、大块脱落现象,配流盘出现较深的磨损,局部出现沟槽。

4)根据现象与机主沟通了解到,该机装有韩国破碎器,但没按要求进行安装;检查液压油滤芯,没有发现异常(该机不久前更换过液压油)。

5)由于破碎器没按要求进行安装,产生的异物进入液压系统,回转马达出现异常磨损,密封面不能正常将油封住,工作时高压油从缝隙中挤出,产生异响。

 

三一挖掘机行走严重跑偏故障分析:

从行走马达,中心管道,分配器,二次先导压力,大泵等方面来查找故障原因。

三一挖掘机行走严重跑偏故障的诊断过程:

1.行走时带一个上部动作,发现行走不跑偏。此时可以确定两个行走同时走液压泵流量不一致而导致的跑偏(直线行走功能这:两个行走同时走,带一个上部动作,一个泵控制两个行走,一个泵控制上部动作)。

2.通过排查泵比例电磁阀,调节泵的流量最后处理故障。

 

三一挖掘机憋车故障分析:

不同的车有不同的控制,此车为电控。

观察下放大臂的主压力,二次先导压力,发现微操作时主压力为240公斤,压力高出标准值,下放二次先导压力是17公斤但是上升大臂的压力是14公斤,此时上升压力应该为0(此时实际阀口开度特别小,但是泵比例电磁阀的输出压力是由二次先导压力传感器,高压传感器,转速传感器决定的所以供给的阀杆的流量过多,而造成带压也就是240公斤。)

 

三一235挖掘机憋车故障排查:

从大臂主杆先导罩盖上断开上升的二次先导压力管,微操作下降大臂发现从大臂上升侧先导罩盖喷油,可以确定分配器出现问题,拔出大臂阀杆经测量发现大臂阀杆信号油路上侧的密封面间隙过大,从而导致大臂微操作下降时,上升侧的罩盖出油。

解决方式:

一、加工阀孔,阀杆。

二、切断信号油路的供油。(但是会损失直线行走功能)

三、改装信号油路。




 维修流程
地址:重庆市九龙坡区白市驿净龙工业园区
24小时维修服务电话:400-089-6950
400免费客服:400-089-6950
Copyright © 2012-2018 sany.wjjwx.com.cn All Rights Reserved. 渝ICP备13004582号-1
在这里您可以随时随地获取最新挖掘机维修咨询!
扫码关注美瑞特