云南三一挖掘机发动机冒黑烟

时间:2019-04-17 14:48:34

    三一hd700vii型液压挖掘机工作9000h后,液压系统主泵损坏,维修检查后,在云南工地上使用100h挖掘机出现发动机偶尔无法起动,并伴随黑烟的故障表现,挖掘机无法正常运行工作。

 

三一挖掘机液压系统工作原理及故障分析

美瑞特挖掘机维修检查故障后分析故障原因,根据发动机起动困难的故障表现,给出以下分析和结论:

1、分析与检查

该机是全液压挖掘机,发动机直接驱动液压泵组。经分析,造成发动机启动困难的原因有:

(1)发动机部分

①燃油不符合要求,燃油滤清器、燃油管堵塞

②燃油系统有空气

③高压油泵有故障

④喷油器有故障

⑤喷油时间不正确

⑥气缸压缩压力偏低

⑦发动机相位错乱

⑧电路部分有故障

发动机启动时,液压泵组功率大于发动机功率,因而引起启动困难。

    检查发动机的燃油系统及管道、电路的问题,均为发现故障表现。拆下各缸的喷油器,用压力表测气缸压力,结果压力均在2.3~2.4mpa之间,均在正常范围内;检查喷油时间也正常;校核喷油器压力,除i缸喷油务化质量稍差外,其余都基本正常,压力在18mpa左右;修校高压油泵及提前器,发现除ii、iv缸百次油量稍低外(约为每百次6.5ml),其余缸约为每百次8ml,喷油泵相位角度也无问题;调校好高压油泵后装回发动机,按照高压油泵的出油顺序和曲轴皮带盘上的指针位置检查气门间隙,其值也为正常,即发动机相位正常。

    检查发现发动机机身无故障,将拆卸下来的发动机部件按步骤重新组装,检查发动机是否恢复正常工作,若故障并未消除则检查发动机液压部分。

(2)液压部分

    该机为恒功率控制、负反馈控制系统,即先导油压上升时泵流量减少;反之,减小时泵流量增大。现发动机带负荷时启动困难,可能是发动机启动时的输出功率低于泵组输入功率所致。于是,对液压部分做以下检查:

①压力检测

    分别在前、后泵出油口处接一40mpa的压力表,在先导泵检测口处接一6mpa的压力表,然后试着启动发动机(机器不做任何动作)发现前泵压力在2.5mpa左右,而后泵压力却在6mpa左右,先导压力为3mpa;操作机器的各种动作(如铲斗、斗杆、动臂、回转等),测两主控制阀主安全阀的压力,结果其压力均为28mpa,符合技术标准,且机器动作的时间也正常。然而,现前、后泵启动时的压力不同,后泵压力偏高,初步判断为:后泵一右控制阀系统异常。

②互换检测

    因两泵结构相同,调节方法也相同,而左、右主控制阀不同,为判断故障是在泵上还是在控制阀上,将两泵的高压油管、先导控制油管加以调换,即将前泵的出油管接至右控制阀,将右控制阀调节泵的先导油管接至前泵的调节器上,后泵亦然,整个系统即变成:前泵一右控制阀,后泵一左控制阀。此时启动发动机发现,前泵压力变成6mpa左右,而后泵压力则变成2.5mpa了。

2、诊断与排除

    经过分析与检查,压力检测与互换检测,可以确定故障在右控制阀而不泵上。知道该控制油路由逻辑阀、单赂阀、单向节流阀及阀组的中位油路所组成,当阀组上的各阀芯均在中位时,单赂节流阀使阀组中位的油路形成北压,该北压(先导压力)通过单向阀作用于泵调节器,使泵保持最小排量。